○위원장 오병호 국장님 수고하셨습니다.

다음은 질의와 토론을 하도록 하겠습니다. 질의와 토론하실 위원님 계시면 질의토론을 해 주시기 바랍니다.

○강대홍 위원 국장님, 설명은 잘 들었는데요, 대로 1-2호선이 지금 도로폭이 얼마나 됩니까?

○강대홍 위원 미1대학 부분에서는 줄어드는 것 같은데

○강대홍 위원 계획을 변경하는 것은 좋은데 1대학 부분에서 35m가 18.5m로 줄어드는 부분은 이해가 안 됩니다. 그 부분은 왜 줄어들었습니까?

○강대홍 위원 종전에는 도시계획이 끝나는 부분까지 35m로 했다가 지금 변경하는 것은 선형을 바꿔서 같은 도시계획구역 안에서 35m로 가다가 그 부분에 가서 18.5m로 줄어드는 것이 이해가 안 됩니다. 지금 그 부분이 구미시의 중기투자 및 재정계획에 보면 구미~여주간 고속도로도 그 도로를 이용해야 되고, 또 구미~포항간, 구미~옥포간 모든 구미의 차량들이 봉곡구획정리지구도 있고 그쪽으로 통행을 해야 되는데 그 부분에 가서 18.5m로 줄어드는 이유가 뭡니까?

○강대홍 위원 개선이 되든 안 되든 간에 35m로 가다가 도시계획이 끝나는데 구미시에서 할 수 있는 데까지는 35m로 살려줘야 되지 거기가서 줄어들면 앞으로 어떻게 처리할 것입니까?

○강대홍 위원 구미를 벗어나는 구역이 앞으로 20m가 되든, 100m가 되든 그것은 신경을 쓰지 말고 구미시에서 도시계획으로 할 수 있는 것은 그대로 살려줘야 되지 그것을 중간에서 줄이는 이유가 뭡니까?

○강대홍 위원 그것은 안 그렇지요. 왜냐하면 구미시의 행정구역 내에서는 최대한 35m로 살려주고 벗어난 부분부터는 10m를 하든 50m를 하든 그것은 구미가 관여할 수 있는 문제가 아니지 않습니까?

○강대홍 위원 지금 도시계획이 사정 봐가면서 하는 것이 도시계획이 아니지 않습니까?

○강대홍 위원 정대상물을 염두에 두고 하기 때문에 졸속이 되는 것입니다.

○연규섭 위원 안 그래도 주민들 이야기가 많은데 어떤 특정학교든지 어디든지 봐주기 위해서 하는 것이거든요. 안 그러면 우리 도시계획구역안에 있는 것은 언젠가는 넓혀질지도 몰라요. 언젠가는 도시계획 재정비를 또 해야 됩니다. 그때가면 어떻게 할 것입니까? 백년이상을 내다보고 도시계획을 해야 하는데 우리 도시계획구역 안에는 35m로 갔으면 거기까지는 끝을 내줘야지요.

○육태호 위원 저도 도시계획구역 안에는 35m로 가는 것이 맞지 않느냐 생각합니다.

○연규섭 위원 언젠가는 또 넓혀야 한다니까요. 어느 개인을 봐 주기 위해서 하면 안 됩니다.

○나명온 위원 우리 관내에는 입구가 병목현상이 나는데도 하는 것은 전문대학 때문에 그렇다는데

○나명온 위원 김천은 김천이고 우리 관내라도 계속 뚫어 놓으면 앞으로 연계된 도로가 계속

○강대홍 위원 도로가 개설이 다 안 되더라도 계획이라도 해놔야 된다는 것입니다.

○마창오 위원 지금 실무자가 말씀하시는 것은 운동장 때문에

○나명온 위원 아니 임의대로 입안하고 안 하고 간에 백년대계를 내다보고 해야지

○육태호 위원 그럼 길은 18.5m로 하더라도 계획선은 35m로 해 놓으면 되지 않습니까?

○강대홍 위원 시공은 18m를 하든 10m를 하더라도 앞으로 계획은 그대로 해야 한다는 것입니다.

○김응기 위원 결정할 때도 도시계획 심의위원회에서 잘됐다고 해서 싸인한 것이 아닙니까? 그럼 도지사가 그것은 참작을 해 줄 것이 아닙니까?

○나명온 위원 그 당시에는 도시계획심의위원회에서 다 알고 있는 사안이지요.

○이규원 위원 현재 기존 도로가 어느 선입니까?

○강대홍 위원 선형은 바꾸되 폭은 35m 그대로 하라는 것입니다.

○이규원 위원 대로 1-2호선인데

○연규섭 위원 도움이 안 되도 누구든지 욕을 합니다.

○마창오 위원 도시계획도로는 35m로 하라는 것이지요.

○위원장 오병호 교통량이 늘어나고 하면 그래도 김천에서는 계속 18m 도로로 그냥 놔두겠습니까? 거기도 나중에 넓히겠습니까?

○강대홍 위원 아포부분에 고속도로하고 JC나 인터체인지가 많이 생기거든요.

○강대홍 위원 앞으로 차량통행이 많이 늘어납니다.

○연규섭 위원 다른 얘기하지 말고 도시계획을 거기까지 35m로 새로할 수는 없습니까?

○연규섭 위원 우리시 자체 도시계획인데

○연규섭 위원 예.

○강대홍 위원 앞으로 그도로가 제가 보기에는 아포에 JC까지는 35m로 연결돼야 될 그런 성질을 갖고 있습니다.

○강대홍 위원 선형은 그렇게 하되 계획선은 35m 그대로 연장하는 것으로 그렇게 의견을 제시하겠습니다.

○위원장 오병호 지금 바로 확장을 안 하더라도 도시계획선 안에 들어가면 학교에서 시설물을 안 한다든지 자기들 나름대로의 대비도 있지 않겠습니까? 그런 부분을 검토해서 지금 도로를 넓히자는 얘기는 아니지요? 그렇게 안 하더라도 도시계획선은 35m로 하자는 얘긴 것 같습니다.

○임경만 위원 옛날 시청 앞 광장도로가 있지 않습니까? 그때 당시에도 넓다고 했습니다. 지금은 좁아지지 않았습니까? 그런 미래를 봐야 됩니다.

○위원장 오병호 다른 질의하실 위원님 계십니까?

○육태호 위원 분뇨처리장 그것은 바꾸려는 의지가 어디 있습니까?

○육태호 위원 소관은 물론 폐기물관리과지만 지금 전부 실패했잖아요. 사업계획서를 먼저 가져와서 위원님들이 이해할 수 있는 그런 것이 돼야 하는데 그것도 아니고 그냥 막무간인데 예를 들어서 나는 지역적인 어떤... 안 그래도 똥통공장이 와서 있다고 지역 주민들의 불만도 있는데 구미시가 되고 나서 지금까지 거기 놔뒀으면 됐지 거기다가 또 주민들 우롱하는 식으로 한다면 과연 어떻게 되겠습니까? 그러면 꼭 그런 것이 필요하면 사업계획서라도 넣어서 어떻게 하겠다는 설명도 없이 어떻게 해서 이런 것만 갖다놓고 이렇게 하는지 모르겠어요. 이것에 대해서는 위원장님 저는요. 바꾸는 거 이것은 이해가 안갑니다. 그러니까 이해가 갈 수 있는 그런 사업계획서라도 첨부시키고 그것을 해야만 하지 그것을 안 하고서는 도저히

○임경만 위원 다른 부지는 없습니까? 선산에 축산폐수처리장 폐기됐는데

○육태호 위원 어떻게 돼서 폐기물과에서는... 지금까지 거기 놔뒀으면 됐지, 지금 아무말도 안 하고 받는 것만 해도 고맙다고 생각하고 실적을 해야되지 그것도 안 하고 이것만 해서 또 갖다 집어넣으려는 것이 아닙니까?

○임경만 위원 예산은 20억 올라왔던데 부지선정은 여기에 반영이 된 것인데 그럼 그쪽에 혐오시설이 많으니까 또 음식물 쓰레기처리장이 들어갈 경우 주민들 반발을 생각해서 여러 군데 선정을 해서 우리 의견을 제시하지요.

○나명온 위원 국장님, 지금 구포분뇨처리장을 음식물쓰레기 잔반을

○나명온 위원 그것은 말이 안 되는 얘깁니다. 왜냐하면 제가 처음부터 개입된 사람인데 음식물 쓰레기 사료화 심사위원으로 처음부터 개입을 했습니다. 사실 사료화 한다고 한 지역이 경기도 용인가면 자연농원 내에 있고 제주도에 있고 해서 제가 한군데 견학을 했는데 심사위원 여러 분들이 그 중에는 대학교수도 있고 전문성을 가진 위원들이 많이 계십니다. 그래서 절대적으로 안 된다고 하는데 왜 안 된다는 것을 자꾸 고집을 세워서 합니까? 그래서 안된다고 결론은 났고 정 하고싶으면 우리 심사위원들 빼고 당신들 마음대로 해라, 왜냐하면 20억이라는 돈이 투입되는데 만약에 이게 실패로 돌아가면 심사위원들에게 책임이 돌아간다는 것입니다. 그래서 심사위원들 빼고 당신들 마음대로 하고 싶은대로 하라고 했습니다. 안 된다는 것을 분명히 밝혔는데 마음대로 그렇게 한다고 하면 안 되지요.

○나명온 위원 국장님은 상세하게 모르겠지만 내용이 그렇다는 것입니다.

○연규섭 위원 국장님 우리가 염려하는 것은 국장님 소관은 아니지만 이런 사업을 하려면 사전에 사업계획이나 이런 것을 얘기를 해야 되는데 무조건

○나명온 위원 너무 단순해서 아무것도 모겠는데요.

○마창오 위원 상세히 설명을 해 주고 나서 변경을 해야 되는데 거기서는 하나도 설명없이 여기서 변경만 해 달라고 하면 어떻게 합니까? 우리는 아무것도 모르는 상태에서 변경해 줄 수 없다는 것입니다.

○나명온 위원 그때 연위원님도 같이 가시고 했는데 지금 기술과장이 조과장이라고 있던데 사료화는 안 되고 이것을 태워서 처리하는 식으로는 조금만 투자하면 된다고 그러는데 폐기물과장이나 집행부에서는 그 사람을 아주 안 좋게 생각하더라고요. 예산의 낭비를 막아야되지 예산을 쓸데없는데 쓰려고 합니까?

○마창오 위원 그리고 집행부에서 하는 일이 매일 이렇습니다. 사업설명이라든지 이런 것도 안 하고 변경됐으니까 해달라 이것뿐입니다. 앞으로는 그런 식으로는 하지 마세요. 순서가 바뀌었습니다.

○임경만 위원 국장님 잘하셨는데 순서가 틀렸습니다.

○위원장 오병호 다양한 의견을 제시했는데 그럼 정리를 해 보겠습니다. 하는 방법이라든지 쓰레기 이 관계는 끊임없이 연구되고 투자를 하고 해야 될 부분인데 지금 육태호위원님 말씀은 지역적으로 맞지 않다는 말씀이고 다른 몇분의 위원님들은 시설부분을 사업개요를 확실하지 않는 범위내에서 폐기물처리시설로만 바꿀 수 있느냐 그런 부분의 의견이지요?

○나명온 위원 그것도 있고 또 한가지는 사실 예산만 낭비하는 것입니다.

○임경만 위원 음식물쓰레기 처리에 대한 사업의 타당성까지도 의문이 간다는 것입니다. 쉽게 말해서 폐기물 소각장이 있는데 그것만 처리되면... 그런 거 다되면 끝입니다.

○이용수 위원 제일 먼저 위치를 가지고 따졌는데 본 위원은 타당성만 있다고 하면 구미지역 어디든지 타당성 조사를 해서 쓰레기매립장과 똑 같이 어느 지역에 가야 된다고 생각합니다.

두 번째는 사업성 문제인데 지금 나명온 위원님께서 전혀 이것은 현지방문 내지는 견학을 했지만 타당성이 없다, 안된다 이런 말씀을 하셨는데 우리 작년 한해 쓰레기 때문에 엄청스런 몸살을 겪고 특히 남자들보다 주부들이 굉장한 고생을 했습니다. 아파트지역은 음식물수거가 잘 되는데 일반 자연부락은 음식물과 혼합이 돼서 애를 먹고 원평1동 같은데는 가보니까 좁은 동네 동사무소앞에 전부 쓰레기를 갖다놓고 엉망진창이 됐습니다. 정말 우리가 쓰레기속에서 산다고 해도 과언이 아닌데 제일 좋은 방법은 아까 말씀하신대로 음식물 찌꺼기를 가지고 돼지나 소를 먹일 수 있는 사료화를 하는 것 같으면 제일 좋은 방법이지요. 그 이상 좋은 방법은 없지 않습니까? 버릴 것을 다시 재활용해서 사료화를 만든다니까, 그것이 불가능할 것 같으면 많은 쓰레기를 가지고 양을 적게 만드는 그 방법이 두 번째 방법인데 사업성만 있다고 하면 충분히 위치선정은 혐오시설이 많이 들어가는 그 지역이 아니더라도 어딘가에는 해서라도 이 사업은 해야 된다라고 생각합니다.

그래서 이 자리에서 바로 폐기물 해당 과장이나 주무 장을 부를 수 있는 것 같으면 여기에 대한 것을 상세히 들어보고 위치선정을 타당성이 있는 것 같으면 우리 지금 감사 끝나고 나면 현지 방문이 있지 않습니까? 현지 방문도 해보고 들어보고 가보고 타당성이 있으면 위치선정은 차후에 결정하는 것이 좋지 않겠습니까?

○위원장 오병호 오늘 연락이 안된다고 하던데 하는 방법에 대해서 나중에 관계 부서를 모시고

○위원장 오병호 이 시설이 폐기물처리장하고 무슨 연관이 있는 시설입니까? 다른데 해도 됩니까?

○이용수 위원 혐오시설을 여기 저기 하면 두군데서 원망을 들을 것이 아닙니까? 냄새도 두군데에서 날 것을 한군데로 끌어 모으기 위한 방법이 아니겠습니까?

○임경만 위원 부지 선정만큼은 신중을 기해야 되고 사업성도 들어봐야 되니까 연락을 해 보세요.

○위원장 오병호 더 이상 질의하실 위원님 계십니까?

([없습니다]하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 질의 토론의 종결을 선포합니다.

그럼 구미도시계획시설결정변경안에 대한 의견제시의 건에 대하여 표결할 것을 선포합니다.

위원님 여러분, 구미도시계획시설결정변경안에 대한 의견제시의 건은 지금까지 심사한 바와 같이 구미~김천간 지방도확포장사업 대로 1-2호선 도시계획시설결정은 선형변경은 하되 구미시 구역내 구간만이라도 도로폭을 35m로 시설결정변경을 요망할 것을 의견으로 채택 의결코자 하는데 이의가 있습니까?

([없습니다]하는 위원 있음)

이의가 없으므로 구미도시계획시설결정변경안에 대한 의견제시의 건은 구미~김천간 지방도 확포장 사업 대로 1-2호선 도시계획시설결정은 선형변경은 하되 구미시 구역내 구간만이라도 도로폭을 35m로 시설결정변경할 것으로 의결되었음을 선포합니다.

그리고 구포동 891번지 수질오염방지시설을 폐지하고 폐기물처리시설로 신설코자하는 안에 대해서는 다음에 관계부서의 사업개요를 충분히 들은 후에 다시 결정하도록 보류를 하도록 하겠습니다.

○위원장 오병호 다음은 의사일정 제2항 대구~아포간 고속도로 확장공사현황에 대한 설명청취의 건을 상정합니다.

도시과장님 나오셔서 설명을 해 주시기 바랍니다.

○위원장 오병호 도시과장님 수고하셨습니다.

다음은 질의와 토론을 하도록 하겠습니다. 위원님 여러분, 궁금하시거나 의문나는 사항이 있으시면 질의해 주시기 바랍니다.

○강대홍 위원 설명은 잘 들었습니다.

지금 박스를 6군데 했는데 구미시의 의견으로 추가로 더 요구할 수는 없습니까?

○강대홍 위원 그럼 박스가 필요없네요?

○강대홍 위원 그럼 밑에 박스를 필요할 때 얼마든지 할 수 있겠네요?

○강대홍 위원 그런데 기존 도로가 있는데도 빠진 곳이 있거든요.

○강대홍 위원 그리고 선주교 봉곡지구가 38만평 되는데 35m 지금 생각하면 좁은 것은 아니지만 장래를 생각해서 임은 육교처럼 80m로 건의하는 것이 어떻습니까?

○강대홍 위원 맞춰놨는데 다른 것이 115m 아닙니까?

○강대홍 위원 115m에 대면 좁은 것이 아닙니까?

○강대홍 위원 물론 그렇긴 한데 어차피 도로공사의 예산으로 하는 거 확장해놓으면 구미시민이 그 만큼 혜택을 보는 것이 아닙니까?

○강대홍 위원 그것을 좀더 넓히는 방법을 건의해 보세요. 38만평 구획정리 좁은 것이 아닙니다.

○강대홍 위원 박스 전체가 몇 개가 됩니까?

○강대홍 위원 그럼 기존 농로는 다 들어가겠네요?

○나명온 위원 구미가 몇 개라고 했습니까?

○나명온 위원 그런데 광평쪽을 한번 봅시다.

○강대홍 위원 존에 농로가 있던 것은 다 해줘야 됩니다.

○연규섭 위원 그런데 광평쪽은 없어진다니까요.

○나명온 위원 제가 위원님들께 다시 설명을 드리겠습니다.

사실 상당히 광평으로 봐서는 민감한 사항인데 지금 광평동에

○강대홍 위원 광평동만 얘기할 것이 아니고 전체가 다 그렇지요.

○나명온 위원 수해도 입고 폐차장 이것때문에도 대책위원들이 모여서 회의를 했는데 광평동이 지금 이런 세태입니다. 앞으로 국도 33호선이 개통이 되고 그런 것 같으면 거의 내용이 불가능한 이런 상태에 와 있습니다. 그런데도 불구하고 고속도로는 자기들 편의대로 일을 하고 있습니다. 동네에서 현 기존 도로가 어떻게 되느냐면....

(도면으로 설명)

지금 현재는 기존 박스를 없애고 광평고속도로 교량 밑을 통과해서 여러분들 잘 아시는 광평교에서 좌회전... 국도 33호선이 개통되면 여기서 좌회전도 안 됩니다. 광평2동 다송 고속도로 박스 이것도 패쇄되고

○강대홍 위원 다송 고속도로 박스 패쇄됩니까?

○나명온 위원 전에 2대 의원님들이 서울 올라가서 고속도로 기술본부장이 브리핑 중에 하여튼 구미시에 고속도로 때문에 통행에 불편이 초래돼서 발전에 저해요소가 된다 이 말입니다. 그래서 김위원님 말씀은 필요한데는 다 내주겠다고 약속했는데도 불구하고 그렇게 됐다는 것은

○나명온 위원 고심을 해도 고속도로 편의 위주로 해서는 안 된다는 것입니다. 주민 편의 위주로 해야지, 길이 이렇게 되면 되겠습니까? 이것은 원천적으로 고속도로 박스를 패쇄시키는 것은 광평동민들은 반대입니다.

○임경만 위원 의견청취 안이기 때문에

○임경만 위원 도로공사하고 협의가 된 부분이 아닙니까?

○나명온 위원 국장님 생각을 해 보세요. 사람들이 없는 길도 내고 하는데 있는 길을 막아서 우회시킨다는 것이 말이 됩니까?

○나명온 위원 그래서 도로공사 편의대로 하지 말고 광평동민들은 어떤 제안을 하냐면 여기서 이쪽으로 내달라는 것입니다.

○이용수 위원국장님, 하나 물어보겠습니다.

국장님에게만 자꾸 넋두리부리고 투정낼 것이 아니고 도로공사에서 하면서 구미를 경유하는 지점 내지 과정은 구미시장이나 국장님들하고 같이 의논을 합니까? 자기네들이 통보만 합니까?

○이용수 위원 확정된 것입니까?

○이용수 위원 제 생각으로는 지금 IC가 밑으로 더 옮기지 않습니까? 남구미하고 더 가까워 지는데 그럼 차가 자꾸 밑으로 밀린단 말입니다. 그럴 바에는 뒤로, 모든 도시가 보면 동이나 남으로 발전이 되거든요. 미국같은 경우도 그렇고, 대구 같은 경우도 동대구쪽으로 자꾸 뻗어나가고 하는데 우리도 아포쪽으로 분기점이 생기는데 고속도로가 다 되기 전에 아쉬운 것은, 제 사견입니다만 IC를 뒤로 밀어서 아포쪽으로 했으면 우리가 차가 많이 분산이 되지 않겠느냐 이렇게 생각하는데 어떻게 생각합니까?

○이용수 위원 그래서 우회도로가 생기지 않습니까? 모든 차들이 고속도로를 타기 위해서 밑으로 다 내려가거든요. 그럼 시가지가 엄청 복잡할 것입니다.

○나명온 위원 그전에도 그런 안이 하나 나왔었습니다.

○이용수 위원 나는 역도 선산역하는 것을 그 자리에서 하는 것을 굉장히 반대를 하거든요. 그것도 뒤로 들어간 것 같으면 구미가 많이 뒤로 발전이 되고 그랬으면 좋지 않겠나 싶습니다.

○임경만 위원 국장님 제가 이미 결정된 사항을, 지난번에 어느 국회의원 나올때 공약사업에도 있었는데 협의할 때 시장님에게 오면 지금 남구미 톨게이트하고 김천에서 내는 봉곡지나서 김천서 오는 직선도로하고 선을 그으면 직선이 나옵니다. 그런 것을 검토해봤습니까? 도시에 어느 시가 중앙으로 고속도로를 내는 곳이 어디 있습니까? 외곽으로 돌리자는 것입니다. 자연녹지도 많고 한데

○나명온 위원 그전에 아포쪽으로 한다는 얘기도 있었습니다.

○임경만 위원 직선으로 그어서 어떻게 하겠다는 말입니까?

○나명온 위원 2대때 의원님들이 서울에 가서 고속도로 기술본부장이 구미시의 교통에 방해가 안 되도록 발전에 많은 기여를 하는 차원에서 고속도로 박스를 촘촘히 내주겠다고한 부분에 대해서 구체적으로 말씀해 주시기 바랍니다.

○강대홍 위원기존의 고속도로도 같이 들어올립니까?

○임경만 위원 지금 고속도로가 구미시를 관통함으로 해서 동서남북 발전에 해가 되고 있습니다.

○강대홍 위원 기존 도로를 우회할 경우 토지 매입비하고 공사비하고 여러 가지를 종합적으로 검토를 해봤습니까?

○이용수 위원 용역을 줘서 했겠지요.

○나명온 위원 그럼 노폭이 얼마입니까?

○나명온 위원 어떤 것이 문제냐면 지금 아이들 학교다닐때 차가 다니고 하면 학교를 안 가려고 한다니까요. 최소한 8m 정도는 해야 되지 6m로 되겠습니까? 지금 동민들이 며칠 있다가 경운기로 고속도로를 막으려고 합니다.

○이규원 위원 국장님, 도로를 높이는 이유가 뭡니까?

○김응기 위원 원래 아까 임위원님 말씀하신 대로 여기 나와 있는데 2대때 서울에 올라가서 건의를 어떻게 했냐면,

(도면으로 설명)

석적에서 공단으로 돌아서 고아 문성앞으로 돌리는 방법, 기술본부장님이 안 된다고 했고 국회의원 두 분이 이해를 했고 다음에는 임오동 끝부분에서 구미전문대학까지 고가도로로 처리를 해 달라 이렇게 하니까 거기서는 고가도로는 어느 정도는 검토는 해보겠습니다. 하지만 불가능한데 박스를... 그때 녹음을 하든지 서면으로 했어야 되는데 청취만 했어요. 그러니까 기술본부장님이 고가도로는 불가능하지만 검토를 해보겠다고 하니까 양 국회의원님이 그렇게 검토를 하면 건설부장관에게 얘기하겠다고 했는데 나중에 그 사람들이 그렇게 하는 것이 아니고 박스를 주민들이 원하고 의원님들이 원하시니까 이해가 가게끔 하겠다고 했는데 이 부분에도...

(도면으로 설명)

저도 나위원님과 현장을 가보니까 맞지 않습니다. 검토를 해서 IC 이부분을 고가도로를 내면 되는 것입니다. 이것이 국책공사이기 때문에 그 부분에 대해서는 이해를 할 줄 압니다. 기술본부장님이 지금 근무를 하는지 안 하는지 모르겠는데 그 당시에는 약속을 했습니다. 고가도로라도 만들어 달라고 해요.

○나명온 위원 국장님, 방금 김응기위원님이 설명을 잘 하셨는데 기술본부장이 시시때때로 답변이 틀리면 안 되고 그 당시 약속한 대로 지키도록

○김응기 위원 광평동의 문제가 아니고 구미시 전체의 문제입니다.

○나명온 위원 그렇지요. 앞으로는 구미시 전체의 문제라고 봐야 됩니다.

○김응기 위원 잘못되면 우리 후세에도 영향을 미칩니다.

○나명온 위원 광평동 주민들은 잘못되면 두고 두고 욕을 얻어 먹는다는 것입니다. 그렇기 때문에 어떤 수단과 방법을 안 가리고 막겠다는 것입니다. 무력으로. 유치장 들어가면 들어가고, 요즘 IMF인데 밥먹여 줄때도 없는데 차라리 유치장 들어가는 것이 낫습니다.

○김응기 위원고가다리로 검토를 해 달라고 해요.

○연규섭 위원 기존 박스가 있는 것이 없어지니까 그것을 국장님 선에서 구미시에서 도로공사로 건의를 해서 전혀 불가능한 것입니까?

○나명온 위원 위원님들 생각을 해 보세요. 길이 6m로는 차가 다니고 학생들 학교다니고 한데 위험을 많이 느낀다는 것입니다. 그래서 최소한 8m는 해서 타협점을 찾아야지 자기 편의대로 다 해서 되겠습니까?

○강대홍 위원 국장님, 나명온 위원님 하시는 말씀에 객관적이고 합리적인 방법이 있으면 구미시의 안으로 건의를 하겠다고 답변하세요.

○황경환 위원 국장님, 저는 잘 모르겠는데 지금 설명회를 하는 중인데 광평동 문제는 바꾸기 어렵다고 말씀을 하시는데 사실 바꾸기 어렵습니까?

○황경환 위원 그럼 내가 볼때는 우리 위원들에게 잘 못이라고 봐요. 앞에 유인물을 보니까 업자까지 선정이 다 됐는데 업자가 선정이 되고 노선이 다 됐는데 너희들 그냥 알아라는 것과 마찬가지인데

○황경환 위원 설명을 해 달라고 하더라도 업자가 선정되기 전에 제가 알기로는 구미시에 협의하러 오지요?

○황경환 위원 협의하러 올때 우리 위원들에게 사실상 경부고속도로 확장을 하는데 노선이 이렇게 된다, 박스가 어떻게 된다, 그러나 위원들에게 여론을 듣고 했으면 반영이 충분히 됐을 것인데 지금 다 된 상태에서는 아는 것밖에 안 됩니다.

○황경환 위원 2대라고 하면 우리는

○나명온 위원 국장님, 2대는 2대고

○황경환 위원 한가지만 말씀드릴게요. 죄송합니다.

지금 위원들이 말씀하시는 것을 저도 동의를 하는데 경부고속도로에서 시내를 통과하는 것은 구미밖에 없지 않습니까? 그러니까 이것을 확장을 해 놓으면 백년이 아니라 2백년이 갈는지 더 이상 손을 못댈 것입니다. 이런 상황에서 구미지역에 해당되는 사업비가 나올 것이 아닙니까?

○황경환 위원 아까 노선을 변경했을 때 땅값도 헐하고 하니까 변경을 했을 때의 사업비도 나올 것이 아닙니까, 가상으로?

○황경환 위원 그것을 해서 만약에 큰 차이가 없다고 하면 이것은 구미시에서 위원장님을 앞세워서라도 산업건설위원회에서 하는데까지 싸워봐야 합니다.

○김응기 위원 아니면 서울이라도 올라가든지

○황경환 위원 지금 터널공사는 어떻게 하고 있습니까?

○황경환 위원 상행선, 하행선 별도로 만들면 되는 것이 아닙니까?

○황경환 위원 알겠습니다. 전체 축이 늘어나니까 불가능하다고 했는데 축이 늘어진다고 해서 구미시 일개 도시가 발전이 되는데 문제점이 있는 것은 참고를 안 합니까?

○황경환 위원 얼마나 차이가 나는데요?

○황경환 위원2대때 못했으니까 3대에 한번 해보지요.

○나명온 위원 사전에 공청회라도 열어서 해야지

○나명온 위원 설명회 언제 했습니까?

○나명온 위원 저도 거기를 갔는데 이런 얘기는 없었고 전에 공청회를 한다고 해서 원평2동사무소에 저도 참석을 했는데 그래놓고 한번도 안 했지 않습니까?

○임경만 위원 시의원들이 해도 꼼짝도 안 하는데 주민들 모아서 무슨 공청회를 한다는 것입니까?

○나명온 위원 다해놓고 보고식으로 해서 되겠습니까?

○임경만 위원 일단은 구미시 산업건설위원회에서는 반대라는 입장을 모아야 합니다.

○황경환 위원 진행이 어느 정도 됐습니까? 보상가 받아가라고 되어 있는데

○나명온 위원 광평동을 자꾸 이야기해서 미안합니다만 광평동에 보상가는 수령을 안 했는데 공사를 하고 있습니다. 아마 내일 모레쯤이면 막을 것입니다.

○황경환 위원 그럼 헛일입니다.

○이용수 위원 우리가 현실을 냉혹하게 따져볼 필요가 있는데 지금 대구에서 며칠전부터 밤을 새우면서 안전장치를 하고 갑작스럽게 공사를 하고 있습니다. 아마 제 개인적인 생각으로는 지금 우리가 여기서 구미발전을 위해서 왈가불가하는 것은 좋지만 아마 지금 다시 수정하는 단계는 넘지 않았나 생각합니다.

○나명온 위원 사람이 하는 일에 안 될 것이 어디 있습니까? 다 됩니다.

○임경만 위원 도로공사를 하면서 구미시의 편의는 0.1%도 안 봤다는 것이거든요. 자기들 멋대로 했다는 것입니다.

○나명온 위원 한가지 더 묻겠습니다. 편입토지에 대해서 지금 시설녹지하고 자연녹지하고 어떤 것이 더 비쌉니까?

○나명온 위원 시설녹지는 어떤 목적에 쓰입니까?

○김응기 위원 위원장님 정리합시다.

○위원장 오병호 과장님 지금 여러 가지 좋은 의견이 나오는데 교량관계에 대해 차선책은 없겠습니까?

○강대홍 위원 봉곡박스도 넓히는 방법을 연구를 해 주세요. 다른 건의사항이 있을 때 참고로 말씀해 주세요.

○나명온 위원 광평수출탑에서 인동까지 가는 거 옛날에 배정도 늘렸으면 땅값싸고 했을 때 아주 수월했을 텐데 지금 공장있는 것을... 아주 애로 사항이 많습니다.

○나명온 위원

광평은 차선책으로 6m는 안 되고 8m로 해서 해보세요. 그런 식으로 된다고 하면 주민들을 설득해서 협조를 하겠습니다만 그 외에는 정말 불가능합니다.

○이용수 위원

헬기가 임차가 됐다고 하는데 일정을 잡아서 연락을 해 달라고 하던데 도시계획입안할 문제들이 많은데 비예결위원 또는 산업건설위원, 한번 상공에서 구미를 내려다볼 수 있도록 일정을 잡아 통보를 해줘서 현장방문을 하듯이 시행을 해 봤으면 합니다.

○강대홍 위원

이위원 좋은 말씀인데 헬기를 지난번에 임차했는데 구미상공을 본다는 것은 상당히 짧은 시간이기 때문에 우리가 감사를 할 때 산림과 업무에 보면 임도를 신설하는 구간이 상당히 많습니다.

그 부분을 우리가 확인하기 위해서 전 위원이 보는 것으로 합시다. 감사기간 중에 오후에 가는 것으로 합시다.

○이용수 위원

여기서 대략적인 안이 나오니까 헬기 코스는 조종사한데 이야기하고 사전에 미리 코스를 정해서 날을 오늘 잡았으면 합니다.

○연규섭 위원

위원장님에게 위임해서 하지요.

○강대홍 위원

구미시 지형을 관찰하기 위해서 한번 도니까 그때 같이 하지요. 우리가 임도 현장에 가는 것으로 문구를 달아서 가면 됩니다.

○이용수 위원

그렇게 안을 만들어서 신경을 써서 해 주시기 바랍니다.